Risssanierung im Tunnel, ICE-Schnellstrecke

Injektionsarbeiten nach ZTV-Ing mit WEBAC 1405 

Die ICE-Strecke Nürnberg–Ingolstadt wurde rechtzeitig zur Fußball-Weltmeisterschaft 2006 fertiggestellt. Durch die direkte Trassenführung und mögliche Höchstgeschwindigkeiten von über 300 km/h verkürzt sich die Fahrzeit zwischen Nürnberg und München um etwa 30 Minuten. Die insgesamt 89 Kilometer lange Strecke umfasst neun Tunnel mit einer Gesamtlänge von 27 Kilometern – sechs davon wurden im bergmännischen Vortrieb, drei in offener Bauweise realisiert.

FugenabdichtungRisssanierung
Risssanierung im Tunnel, ICE-Schnellstrecke

Während des Baus der Tunnel auf der ICE-Strecke Nürnberg–Ingolstadt wurden Injektionsschläuche in den Arbeitsfugen installiert, die mit dem nach ZTV-ING bzw. RiLi SIB geprüften PUR-Injektionsharz WEBAC 1405 verpresst wurden.

In einzelnen Bereichen traten baubedingte Kiesnester auf, die gezielt verfüllt und dauerhaft abgedichtet wurden. Um ein unkontrolliertes Abfließen des Injektionsmaterials zu verhindern, wurden die Arbeitsfugen vorab verdämmt. Das hierfür eingesetzte Material musste extremen Anforderungen gerecht werden, da es der enormen Sogwirkung bei Zugdurchfahrten mit Geschwindigkeiten über 300 km/h standhalten musste.

Der verwendete EP-Spachtel WEBAC 4525 erfüllte diese Anforderungen dank einer Haftzugfestigkeit von über 5 MPa (N/mm²) – selbst auf feuchten oder nassen Untergründen. Zusätzlich kam bei der Risssanierung nach ZTV-ING sowohl WEBAC PUR-Injektionsschaumharz als auch das PUR-Injektionsharz WEBAC 1405 zum Einsatz.

Die Injektionsarbeiten an den Tunneln wurden Ende 2005 erfolgreich abgeschlossen, seit Juni 2006 ist die Strecke für den regulären ICE-Verkehr in Betrieb.

Eingesetzte Produkte

  • PUR Injektionsharze

    WEBAC® 1405

    • Classic Line

    WEBAC 1405 ist ein niedrigviskoses, CE-zertifiziertes PUR Injektionsharz. Es härtet volumenkonstant zu einem elastischen, begrenzt dehnbaren Harz aus. Bei Kontakt mit Wasser bildet sich eine gleichmäßige, geschlossene und wasserdichte Porenstruktur. Es wird zum Schließen, Abdichten und begrenzt dehnfähigen Füllen von trockenen, feuchten oder wasserführenden Rissen sowie zum Abdichten von Hohlräumen im Hoch-, Tief-, Brücken-, Tunnel- und Schachtbau eingesetzt.

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  • EP Spachtel und Klebstoffe

    WEBAC® 4525

    • Classic Line

    WEBAC 4525 ist ein tropffreier, universell einsetzbarer EP Spachtel. Er härtet zu einer festen Masse mit hoher Chemikalienbeständigkeit aus und kann auch auf feuchten Untergründen sowie in wassergefüllten Bereichen verarbeitet werden. Besonders geeignet ist er zum Kleben mineralischer Baustoffe sowie zur Rissverdämmung.

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